Σε δεκατέσσερις νέους προορισμούς προς έξι νέες χώρες θα πετάει η Aegean την επόμενη χρονιά, όπως έκανε γνωστό, κατά τη σημερινή συνέντευξη Τύπου, ο αντιπρόεδρος του εισηγμένου αεροπορικού ομίλου Ευτύχης Βασιλάκης.
Συγκεκριμένα, οι προορισμοί της αεροπορικής αφορούν, μεταξύ άλλων, τις πόλεις Δουβλίνο, Νίκαια, Λιλ, Λουξεμβούργο, Άμστερνταμ, Λισαβόνα, Πάλμα ντε Μαγιόρκα, Λουμπλιάνα, Τζέντα, Κρακοβία, Βίλνιους και Σπλιτ.
“Πρόκειται για καινούργιους και υψηλότερης ποιότητας προορισμούς”, ανέφερε ο κ. Βασιλάκης.
Στη συνέντευξη το “παρών” έδωσε και η υπουργός Τουρισμού Έλενα Κουντουρά που σημείωσε ότι: “Θέλουμε να διατηρήσουμε την τάση αυτή ανοδικής πορείας, έχουμε μια εθνική στρατηγική που είναι σε πλήρη αρμονία με τις πρωτοβουλίες του ιδιωτικού τομέα. Δίνουμε έμφαση στις υποδομές. Με λύπη μας διαπιστώνουμε ότι τα περιφερειακά εγκαταλείφθηκαν. Ωστόσο, ακόμη και η συμφωνία να κλείσει, θα απαιτηθεί ένα διάστημα ωσότου τα αεροδρόμια αναβαθμιστούν” σημείωσε. Και πρόσθεσε ότι κατά το κενό αυτό διάστημα, από το “κλείσιμο” της συμφωνίας μέχρι την έναρξη των εργασιών αναβάθμισης, θα πρέπει το κράτος να μεριμνήσει για την υλοποίηση των αναγκαίων έργων αναβάθμισης.
Δύο χρόνια μετά τη συγχώνευση
Όπως ανέφερε ο κ. Βασιλάκης, δύο χρόνια μετά την απόκτηση της Ολυμπιακής, η Aegean έχει αναπτυχθεί, με τους εργαζόμενους να είναι κατά 700 περισσότεροι. Σήμερα, ο αεροπορικός όμιλος απασχολεί 2.740 άτομα, αριθμός που το καλοκαίρι του 2016 θα αυξηθεί σε 3.000.
“Το 2015 έγινε μια πολύ μεγάλη ανάπτυξη, επενδύσαμε στη δημιουργία παραπάνω από 2 εκατ. θέσεων” σημείωσε ο κ. Βασιλάκης και προέβλεψε ότι η φετινή επιβατική κίνηση θα διαμορφωθεί σε 11,6 εκατ. επιβάτες.
Επίσης, από το 2013 έως το 2015, ενισχύθηκαν οι μικροί προορισμοί εσωτερικού, όπου υπήρξαν χαμηλότερες τιμές και αυξημένη συνδεσιμότητα με το εξωτερικό. Ταυτόχρονα, ο μέσος ναύλος μειώθηκε από 8% έως και 38%, ενώ η επιβατική κίνηση αυξήθηκε από 28% έως και 84% σε σειρά προορισμών του εσωτερικού.
Για το 2016 η εταιρεία θα ολοκληρώσει την παραλαβή των επόμενων 4 αεροσκαφών, ενώ οι προσφερόμενες θέσεις θα αυξηθούν κατά 1,1 εκατομμύριο, με τις συνολικά διαθέσιμες θέσεις για το 2016 να είναι 16,2 εκατομμύρια.
Αναφερθείς, ο κ. Βασιλάκης στις αεροπορικές υποδομές σημείωσε ότι το 2015 υπήρξαν σημαντικά προβλήματα σχετικά με την λειτουργία και την εμφάνιση των περιφερειακών αεροδρομίων. Καταγράφηκε ακόμη αύξηση κόστους εναέριας κυκλοφορίας, διπλασιασμός καθυστερήσεων και αύξηση των τελώ τερματικής προσέγγισης (από ΥΠΑ σε ΔΑΑ). Γι’ αυτό πρέπει πραγματοποιηθούν όσο το δυνατόν αμεσότερα οι επενδύσεις στην αεροναυτιλία, όπως τόνισε.
“Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να κλείσει γρήγορα η ιδιωτικοποίηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων και η κοινοπραξία Fraport-Slentel να πάρουν το έργο και να προχωρήσουν στις απαιτούμενες επενδύσεις. Η σύμβαση αυτή προβλέπει ανταγωνιστικές χρεώσεις, άρα γιατί να μην γίνει και να μην αναβαθμιστούν γρήγορα τα αεροδρόμια. Γιατί να μην χρησιμοποιηθούν τα χρήματα για τα υπόλοιπα 23 αεροδρόμια; Ελπίζουμε ότι και η επέκταση της σύμβασης παραχώρησης του αεροδρομίου της Αθήνας θα προχωρήσει” σημείωσε.
capital.gr
